Rozruch akumulatora Zgierz

Rozładowany akumulator to najczęstsza zimowa awaria, a zarazem ta, z którą schodzimy się najszybciej. Kilkanaście minut i właściwy sprzęt zwykle wystarczają, żeby auto wróciło do życia — bez holowania i bez wizyty w warsztacie.

Rozruch akumulatora w Zgierzu obsługujemy przez całą dobę. Podjeżdżamy z boosterem rozruchowym, który oddaje prąd o stabilnym napięciu — bez skoków groźnych dla komputerów pokładowych. To nie przesada: w nowszych autach niefrasobliwe łączenie kabli między samochodami potrafi położyć sterownik, a jego wymiana kosztuje kilka razy więcej niż sam akumulator.

Po czym poznać rozładowany akumulator

• Rozrusznik obraca silnik wolno i z wyraźnym wysiłkiem
• Po przekręceniu kluczyka słychać tylko szybkie stukanie
• Kontrolki na desce gasną w momencie próby rozruchu
• Centralny zamek przestaje reagować na pilota
• Auto stało kilka dni i nagle nie chce ruszyć
• Silnik odpala dopiero za którymś razem, po dłuższym kręceniu

Dlaczego akumulatory padają

Zimą pojemność baterii spada, a rozruch zimnego silnika potrzebuje większego prądu — pierwsze mrozy bezlitośnie weryfikują jej stan. Ale zima to nie wszystko. Krótkie miejskie przejazdy, choćby codzienne dwa kilometry z Rudunek na Stare Miasto w porannym zatorze, nie dają alternatorowi szansy na doładowanie. Po kilku latach takiej jazdy akumulator po prostu się zużywa.

Zdarza się też, że bateria jest sprawna, a winne są światła zostawione na noc, niedomknięty bagażnik albo urządzenie podpięte do gniazda zapalniczki. Po rozruchu zawsze sprawdzamy napięcie ładowania — jeśli alternator nie ładuje, mówimy o tym od razu, bo samo odpalenie auta niczego wtedy nie załatwia.

Gdy rozruch nie wystarczy

Przy głęboko rozładowanej baterii albo zwartym ogniwie podanie prądu jest tylko doraźnym ratunkiem: auto ruszy, ale po zgaszeniu silnika problem wróci. Wtedy najrozsądniej wymienić akumulator. Gdy usterka siedzi głębiej — w alternatorze, rozruszniku albo instalacji — odwieziemy auto do warsztatu; zobacz holowanie w Zgierzu.

Dzwoń pod 535 456 815 — przyjeżdżamy również o szóstej rano, gdy auto nie chce odpalić przed pierwszą zmianą, i nocą, gdy zostały włączone światła.